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| 米フォード社長「北米市場、今後2年間はいばらの道」 | 記事 | 2005年09月26日[19:14] |
てか、自業自得じゃねーのか。
以下日経
「北米の自動車業界は今後18カ月―24カ月間はいばらの道になりそうだ」。米フォード・モーターのジム・パディラ社長は20日、デトロイトで講演し、北米市場の競争激化や医療費負担の増加、原材料費の高騰がフォードにとって逆風になると悲観的な見通しを示した。
フォードは4―6月期に主力の北米の新車販売が不振で、自動車事業が赤字に転落。北米自動車事業が黒字転換する時期について、パディラ社長は「先行き不透明」を理由に見通しを明らかにしなかった。
パディラ社長は2002年に立てた経営再建計画について「計画自体は間違っていなかったが、市場での価格競争がここまで激化するとは予想できなかった」と弁明。02年に立てた計画では3万5000人を削減する方針だったが、経営環境の悪化で、同社は追加人員削減なども含むリストラ策を近く発表する予定だ。（ニューヨーク＝田中昭彦） (23:34)
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以下日経
「北米の自動車業界は今後18カ月―24カ月間はいばらの道になりそうだ」。米フォード・モーターのジム・パディラ社長は20日、デトロイトで講演し、北米市場の競争激化や医療費負担の増加、原材料費の高騰がフォードにとって逆風になると悲観的な見通しを示した。
フォードは4―6月期に主力の北米の新車販売が不振で、自動車事業が赤字に転落。北米自動車事業が黒字転換する時期について、パディラ社長は「先行き不透明」を理由に見通しを明らかにしなかった。
パディラ社長は2002年に立てた経営再建計画について「計画自体は間違っていなかったが、市場での価格競争がここまで激化するとは予想できなかった」と弁明。02年に立てた計画では3万5000人を削減する方針だったが、経営環境の悪化で、同社は追加人員削減なども含むリストラ策を近く発表する予定だ。（ニューヨーク＝田中昭彦） (23:34)
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