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| 米フォード社長「北米市場、今後2年間はいばらの道」 | 記事 | 2005年09月26日[19:14] |
てか、自業自得じゃねーのか。
以下日経
「北米の自動車業界は今後18カ月―24カ月間はいばらの道になりそうだ」。米フォード・モーターのジム・パディラ社長は20日、デトロイトで講演し、北米市場の競争激化や医療費負担の増加、原材料費の高騰がフォードにとって逆風になると悲観的な見通しを示した。
フォードは4―6月期に主力の北米の新車販売が不振で、自動車事業が赤字に転落。北米自動車事業が黒字転換する時期について、パディラ社長は「先行き不透明」を理由に見通しを明らかにしなかった。
パディラ社長は2002年に立てた経営再建計画について「計画自体は間違っていなかったが、市場での価格競争がここまで激化するとは予想できなかった」と弁明。02年に立てた計画では3万5000人を削減する方針だったが、経営環境の悪化で、同社は追加人員削減なども含むリストラ策を近く発表する予定だ。（ニューヨーク＝田中昭彦） (23:34)
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以下日経
「北米の自動車業界は今後18カ月―24カ月間はいばらの道になりそうだ」。米フォード・モーターのジム・パディラ社長は20日、デトロイトで講演し、北米市場の競争激化や医療費負担の増加、原材料費の高騰がフォードにとって逆風になると悲観的な見通しを示した。
フォードは4―6月期に主力の北米の新車販売が不振で、自動車事業が赤字に転落。北米自動車事業が黒字転換する時期について、パディラ社長は「先行き不透明」を理由に見通しを明らかにしなかった。
パディラ社長は2002年に立てた経営再建計画について「計画自体は間違っていなかったが、市場での価格競争がここまで激化するとは予想できなかった」と弁明。02年に立てた計画では3万5000人を削減する方針だったが、経営環境の悪化で、同社は追加人員削減なども含むリストラ策を近く発表する予定だ。（ニューヨーク＝田中昭彦） (23:34)
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| 英蘭系の自動車技術会社、動力伝達装置の特許侵害でトヨタを提訴へ | 記事 | 2005年09月26日[18:55] |
泥沼の予感。(笑)
［アムステルダム １９日 ロイター］ 英・オランダ系自動車技術会社アントノブは１９日、特許侵害でトヨタ自動車<7203.T>をドイツで提訴する、と発表した。トヨタとの和解交渉が不調に終わったためという。
アントノブは、動力伝達装置の設計をトヨタが「プリウス」や「レクサス ＲＸ４００ｈ」のハイブリッド版に違法にコピーしたとしてデュッセルドルフの特許裁判所に提訴、トヨタに損害賠償の支払いを求める。
２２日に公判が開かれる。アントノブのジョン・ムーア最高経営責任者（ＣＥＯ）は、来夏初めまでに判決が出ることを期待している。
トヨタもミュンヘンの特許裁判所に逆提訴するという。
ドイツの訴訟法は、一定の条件のもとで欧州連合（ＥＵ）全域に適用され得る。ムーアＣＥＯによると、同社の特許は、日本でも登録済み。
トヨタから出された最初の和解案は、アントノブが拒否した。ただ、係争中も協議を継続したい、との考えをムーアＣＥＯは示している。
現時点で、トヨタ側のコメントは得られていない。
※記事中の企業の関連情報は、各コードをダブルクリックしてご覧ください。
※原文参照番号［nL19352496］（3000Xtraをご利用の場合、配信後２４時間以上経過した記事でも３８０日以内であれば［ID:nL19352496］でご覧になれます。なお、契約の内容によっては、原文がご覧いただけない場合もあります）
（ロイター） - 9月20日8時53分更新
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［アムステルダム １９日 ロイター］ 英・オランダ系自動車技術会社アントノブ
アントノブは、動力伝達装置の設計をトヨタが「プリウス」や「レクサス ＲＸ４００ｈ」のハイブリッド版に違法にコピーしたとしてデュッセルドルフの特許裁判所に提訴、トヨタに損害賠償の支払いを求める。
２２日に公判が開かれる。アントノブのジョン・ムーア最高経営責任者（ＣＥＯ）は、来夏初めまでに判決が出ることを期待している。
トヨタもミュンヘンの特許裁判所に逆提訴するという。
ドイツの訴訟法は、一定の条件のもとで欧州連合（ＥＵ）全域に適用され得る。ムーアＣＥＯによると、同社の特許は、日本でも登録済み。
トヨタから出された最初の和解案は、アントノブが拒否した。ただ、係争中も協議を継続したい、との考えをムーアＣＥＯは示している。
現時点で、トヨタ側のコメントは得られていない。
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（ロイター） - 9月20日8時53分更新
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