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| ＢＭＷ社長、インドで２車種を生産 | 記事 | 2005年09月22日[21:01] |
5年か微妙やな。
生産設備稼働率の向上とブランド認識と位置付けがポイントかな。
かといって３と５の投入かぁ。いっそのこと１シリーズを３シリーズの値段で投入すればと言ってみるテスト。
【フランクフルト＝後藤未知夫】独自動車大手ＢＭＷのヘルムート・パンケ社長は14日、日本経済新聞記者にインドで主力の２車種を生産する計画を明らかにした。「今年秋に最終認可を取得できれば2006年から『３シリーズ』と『５シリーズ』を組み立てる」と語った。インドでは日本などアジア勢が先行しているが、「年1000台程度から段階的に生産を拡大する」と述べた。
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、ダイムラークライスラーの2社とのハイブリッド車技術での提携は「開発の迅速化やコスト低減のメリットがある」と説明。ＢＭＷのハイブリッド車は5年以内に実用化する。独自開発の水素エンジン車は「08年にも『７シリーズ』で実用化する」と語った。
[9月15日/日本経済新聞 夕刊]
↑投稿意欲ランキング
生産設備稼働率の向上とブランド認識と位置付けがポイントかな。
かといって３と５の投入かぁ。いっそのこと１シリーズを３シリーズの値段で投入すればと言ってみるテスト。
【フランクフルト＝後藤未知夫】独自動車大手ＢＭＷのヘルムート・パンケ社長は14日、日本経済新聞記者にインドで主力の２車種を生産する計画を明らかにした。「今年秋に最終認可を取得できれば2006年から『３シリーズ』と『５シリーズ』を組み立てる」と語った。インドでは日本などアジア勢が先行しているが、「年1000台程度から段階的に生産を拡大する」と述べた。
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、ダイムラークライスラーの2社とのハイブリッド車技術での提携は「開発の迅速化やコスト低減のメリットがある」と説明。ＢＭＷのハイブリッド車は5年以内に実用化する。独自開発の水素エンジン車は「08年にも『７シリーズ』で実用化する」と語った。
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