| スポンサーサイト |
| ＜日産自動車＞相次ぎ巨大店舗 独特の販売手法に注目 | 記事 | 2005年09月21日[20:59] |
わざわざリスクの高いことを。
日産自動車が展開する大型の自動車販売店「カレスト」が注目を集めている。巨大な敷地に新車・中古車を１０００台規模で展示し、豊富な品ぞろえで広範囲な顧客を集める“クルマの量販店”だ。既存２店舗は好調で、３店目の出店も検討されている。
千葉県習志野市の幕張新都心地区にある「カレスト幕張」は、東京ドーム約５個分の約６万１０００平方メートルの敷地に新車の全車種約５０台、中古車約１０００台、カー用品４万点を展示する。０３年１０月の開店以来、来場者数は２００万人を突破した。
日産が大型店の運営に乗り出したのは、自宅への訪問販売を嫌がる顧客が増え、店頭の販売を強化する必要に迫られたためだ。しかし、販売店のショールームに全車種を置くわけにはいかない。このため、日産は９９年に第１号店として「カレスト座間」（神奈川県座間市）を開店した。
商圏は半径２０キロ以上。幕張には東京や埼玉からも客が訪れる。価格は、値引き後のものを表示し、透明化に努めた。近隣にある商業施設の会員証を見せればカー用品を割り引くなど、周辺施設からの顧客の取り込みも図っている。
その結果、営業員１人当たりの月間販売台数は５〜６台と業界平均の３・３台を上回っている。また新車販売の際、下取りする車が他社製である比率が７５％もあり、販売店の平均３０％を大きく上回る。「他社ユーザーの取り込みに成功した」（日産カレスト幕張の田中幾久生常務）結果として自信を強めている。
ただ他社は「投資額が大きすぎる」（ホンダ幹部）と大型店の展開に二の足を踏んでいる。実際、日産の投資額は座間が約３０億円、幕張が約１１億円。巨大な設備は維持費も高くつく。さらに、中古車は近隣の販売店が顧客から下取りしたもので、収益は販売店のものとなる。「中古車を除くと収支はとんとん」（日産幹部）で、現在計画中の３店目、日産村山工場跡地（東京都武蔵村山市）への出店でも、投資に見合う利益をいかに確保するかが課題だ。【工藤昭久】
（毎日新聞） - 9月15日19時52分更新
↑投稿意欲ランキング
日産自動車が展開する大型の自動車販売店「カレスト」が注目を集めている。巨大な敷地に新車・中古車を１０００台規模で展示し、豊富な品ぞろえで広範囲な顧客を集める“クルマの量販店”だ。既存２店舗は好調で、３店目の出店も検討されている。
千葉県習志野市の幕張新都心地区にある「カレスト幕張」は、東京ドーム約５個分の約６万１０００平方メートルの敷地に新車の全車種約５０台、中古車約１０００台、カー用品４万点を展示する。０３年１０月の開店以来、来場者数は２００万人を突破した。
日産が大型店の運営に乗り出したのは、自宅への訪問販売を嫌がる顧客が増え、店頭の販売を強化する必要に迫られたためだ。しかし、販売店のショールームに全車種を置くわけにはいかない。このため、日産は９９年に第１号店として「カレスト座間」（神奈川県座間市）を開店した。
商圏は半径２０キロ以上。幕張には東京や埼玉からも客が訪れる。価格は、値引き後のものを表示し、透明化に努めた。近隣にある商業施設の会員証を見せればカー用品を割り引くなど、周辺施設からの顧客の取り込みも図っている。
その結果、営業員１人当たりの月間販売台数は５〜６台と業界平均の３・３台を上回っている。また新車販売の際、下取りする車が他社製である比率が７５％もあり、販売店の平均３０％を大きく上回る。「他社ユーザーの取り込みに成功した」（日産カレスト幕張の田中幾久生常務）結果として自信を強めている。
ただ他社は「投資額が大きすぎる」（ホンダ幹部）と大型店の展開に二の足を踏んでいる。実際、日産の投資額は座間が約３０億円、幕張が約１１億円。巨大な設備は維持費も高くつく。さらに、中古車は近隣の販売店が顧客から下取りしたもので、収益は販売店のものとなる。「中古車を除くと収支はとんとん」（日産幹部）で、現在計画中の３店目、日産村山工場跡地（東京都武蔵村山市）への出店でも、投資に見合う利益をいかに確保するかが課題だ。【工藤昭久】
（毎日新聞） - 9月15日19時52分更新
↑投稿意欲ランキング
◇Not-Comment
トラックバック:- [Edit]
Top Page.▲
(08/09) サントス
(08/08) kokudo doken
(08/08) kyoko
(08/08) kirinji
(08/08) 喜太郎
(08/07) shoukichi
(08/07) サントス
(08/07) kyoko
(08/07) kokudo doken
(08/07) kirinji