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| 富士重工と東電、電気自動車の共同研究を開始 | 記事 | 2005年09月05日[10:10] |
＞スバルＲ１ｅをベースに試作し
＞スバルＲ１ｅをベースに試作し
＞スバルＲ１ｅをベースに試作し
＞スバルＲ１ｅをベースに試作し
ワロタ。
■以下記事
［東京 ２日 ロイター］ 富士重工業<7270.T>と東京電力<9501.T>は、電気自動車の共同研究を始めると発表した。２００６年３月までをめどに１０台を設計・試作し、路上走行試験を実施する。東京電力は研究結果を踏まえ、保有する約８３００台の業務車両のうち、一定の条件を満たした約３０００台を対象に、２００７年度以降の電気自動車への転換可能性について検証していく。
富士重工が開発を進めている電気自動車「スバルＲ１ｅ」をベースに試作し、実際に東京電力の支社等に業務車両として配置することで、性能や経済性などを確認する。試作車の定員は２人で、１日の走行距離は８０キロメートル。東京電力はこのほか、１５分で約８０％まで急速充電できる充電器の開発も併せて実施する。
（ロイター） - 9月2日16時6分更新
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＞スバルＲ１ｅをベースに試作し
＞スバルＲ１ｅをベースに試作し
＞スバルＲ１ｅをベースに試作し
ワロタ。
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［東京 ２日 ロイター］ 富士重工業<7270.T>と東京電力<9501.T>は、電気自動車の共同研究を始めると発表した。２００６年３月までをめどに１０台を設計・試作し、路上走行試験を実施する。東京電力は研究結果を踏まえ、保有する約８３００台の業務車両のうち、一定の条件を満たした約３０００台を対象に、２００７年度以降の電気自動車への転換可能性について検証していく。
富士重工が開発を進めている電気自動車「スバルＲ１ｅ」をベースに試作し、実際に東京電力の支社等に業務車両として配置することで、性能や経済性などを確認する。試作車の定員は２人で、１日の走行距離は８０キロメートル。東京電力はこのほか、１５分で約８０％まで急速充電できる充電器の開発も併せて実施する。
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