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| 記事考察〜ホンダ 国内販売テコ入れ 新車、中古車各１００店増強 | 記事 | 2005年07月02日[23:02] |
いよいよ数に打ってきたか。
時代に合ったイキのイイ商品企画が持ち味の同社がローラー作戦に出た事は事実上
戦略無き製品開発を如実にあらわしている。
「もうネタがありません」と。
同社はもう海外市場だけが頼りである。
福井氏の技研時代からのヒット車種はもはや「フィット」しか無く
以下参照
■エデックス・・・・ フィアット・ムルティプラ
■エリシオン・・・・ アルファード、エルグランド
■エアウェーブ・・・ プジョー307SW
後追いと商品企画のパクリである。
勝負をかけると言われている車種がステップワゴンとは。
やはり新車開発経験の無い2輪と生産出身者は商品企画の発想は皆無に等しい。
てか、待っていたが本当にまったく無いようだ。
川本氏の時代の過去の遺産(一連のRV車)で勝負をかけている同社、願わくば川本氏や久米氏のようなエンジン屋(生粋の技術屋)の時代の本来の企業の姿に戻って欲しいものである。
大企業病にかかった同社の行く末が心配である。
まあ、見た目の売上高は上がっているそうだが内実は苦しいのではないのか。よう知らんけど。
以下記事〜■ホンダ 国内販売テコ入れ 新車、中古車各１００店増強
国内販売てこ入れのかぎを握る
新型ステップワゴンをＰＲする
福井威夫社長＝東京都内で５月
ホンダが国内販売体制の強化を本格化させている。０２年に国内販売台数が９０万台に達し、「１００万台を目指す」と宣言したが、その後は他社のミニバン攻勢に遭い、低迷。０４年は約７４万台にとどまった。そこで、新車、中古車の販売網を拡大するほか、販売店に社員を出向させて陣頭指揮を執らせるなど、あの手この手でテコ入れを図る。
時代に合ったイキのイイ商品企画が持ち味の同社がローラー作戦に出た事は事実上
戦略無き製品開発を如実にあらわしている。
「もうネタがありません」と。
同社はもう海外市場だけが頼りである。
福井氏の技研時代からのヒット車種はもはや「フィット」しか無く
以下参照
■エデックス・・・・ フィアット・ムルティプラ
■エリシオン・・・・ アルファード、エルグランド
■エアウェーブ・・・ プジョー307SW
後追いと商品企画のパクリである。
勝負をかけると言われている車種がステップワゴンとは。
やはり新車開発経験の無い2輪と生産出身者は商品企画の発想は皆無に等しい。
てか、待っていたが本当にまったく無いようだ。
川本氏の時代の過去の遺産(一連のRV車)で勝負をかけている同社、願わくば川本氏や久米氏のようなエンジン屋(生粋の技術屋)の時代の本来の企業の姿に戻って欲しいものである。
大企業病にかかった同社の行く末が心配である。
まあ、見た目の売上高は上がっているそうだが内実は苦しいのではないのか。よう知らんけど。
以下記事〜■ホンダ 国内販売テコ入れ 新車、中古車各１００店増強
国内販売てこ入れのかぎを握る
新型ステップワゴンをＰＲする
福井威夫社長＝東京都内で５月
ホンダが国内販売体制の強化を本格化させている。０２年に国内販売台数が９０万台に達し、「１００万台を目指す」と宣言したが、その後は他社のミニバン攻勢に遭い、低迷。０４年は約７４万台にとどまった。そこで、新車、中古車の販売網を拡大するほか、販売店に社員を出向させて陣頭指揮を執らせるなど、あの手この手でテコ入れを図る。
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