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1977年生まれ。ここ15年(学生時代を通算)建築畑を歩んだ建築バカ。家業が二輪屋の事から、自動車・二輪に幼少の頃から興味を抱く。幼児の頃から車輪のついているものは、片っ端から乗りまくる。最近は、自動車産業構造・企業・製品・技術に興味が移り、激しく萌え中? たまに辛辣な内容にも遭遇する局面も来ると思いますが、お聞き苦しい点はご了承ください。ここに記載される方、企業、様々な事例は、私自身のひねくれた愛情の裏返しと判断していただければ、これ幸い。上記撮影は、写真家keiji_takayama氏。数々の賞を受賞されている才覚ある方です。オスライオンの名前はカズくん。2002年4月、多摩動物公園生まれです。尚この作品以外の作品は動物園写真館まで上記リンクしてます。
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記事～総合編

記事

2005年05月13日[22:30]

へっどらいん～

■仏ＰＳＡ、１―３月期売上高0.7％増
■仏ルノー取締役会、ゴーンＣＥＯを正式決定
■米ＧＭのワゴナー会長、現金給与43％減・でも５億円
■昭和電工、カーエアコン熱交換器で豪大手と提携
■トヨタ、米でハイブリッド車生産・06年にも開始

◆全文を読む・・

■仏ＰＳＡ、１―３月期売上高0.7％増

以下日経

　仏プジョーシトロエングループ（ＰＳＡ）が28日発表した今年1―3月期売上高は136億3500万ユーロ（約1兆8500万円）で、前年同期に比べ0.7％増えた。自動車部門売上高は1.2％増えたが、新車販売台数はディーラーの在庫圧縮などの影響で0.5％減の82万2200台だった。独仏などで不振が続いたのに加え、中東欧の販売台数も減った。（パリ支局）

■仏ルノー取締役会、ゴーンＣＥＯを正式決定

　【パリ＝安藤淳】仏自動車大手ルノーは29日の株主総会後の取締役会で、カルロス・ゴーン日産自動車社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）が同日付でルノー社長兼ＣＥＯに就任する人事を正式に決めた。これまでルイ・シュバイツァー氏が会長とＣＥＯを兼ねていたが、株主総会で会長職とＣＥＯの分離案を承認、これを受けて取締役会でゴーン氏をＣＥＯに任命した。

[4月30日/日本経済新聞　夕刊]

■米ＧＭのワゴナー会長、現金給与43％減・でも５億円

以下日経

　【ニューヨーク＝田中昭彦】米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は株主向けに配布した委任状説明書の中で、リチャード・ワゴナー会長の2004年の現金給与が前年比43％減の480万ドル（約5億円）だったことを明らかにした。米国市場でシェアが低下するなど業績が低迷しているため。

　ストックオプション（株式購入権）なども含めると、ワゴナー会長の報酬は同22％減の約1000万ドルだった。ワゴナー会長以下、5人の経営陣の現金給与も同37％減少した。

■昭和電工、カーエアコン熱交換器で豪大手と提携

　昭和電工はカーエアコン用熱交換器事業で、豪カーエアコン最大手のエアー・インターナショナル・サーマル・システムズ（ＡＩＴＳ、本社メルボルン）と提携した。昭電が中国で生産する熱交換器のＡＩＴＳ現地工場への供給を検討するほか、ＡＩＴＳの取引先の豪熱交換器メーカーに技術供与する。中国や北米に強いＡＩＴＳと組み海外事業に弾みを付ける。

　熱交換器はアルミニウム製で、空気を凝縮するコンデンサーやエバポレーター（蒸発器）などがある。昭電は中国・大連で合弁生産しており、ＡＩＴＳが上海と重慶に持つカーエアコン組み立て工場に納入する方向で調整中だ。

[5月1日/日本経済新聞　朝刊]

■トヨタ、米でハイブリッド車生産・06年にも開始

　トヨタ自動車は30日、米国の最量販車「カムリ」のハイブリッド車を現地生産する方針を決めた。初の米国生産で2006年後半にも始める。環境負荷の小さいハイブリッド車の米国販売は昨年、ガソリン価格の高騰などを背景に前年比8割増と急拡大しており、需要増に迅速に対応できる現地生産が必要と判断。07年以降も現地生産の車種を増やし、最大市場の米国で環境対策車の競争でも主導権を握る。

　カムリは米国で昨年、約42万台を販売し乗用車クラスで1位となった。現行モデルが06年に全面改良するのを機にガソリンエンジンと電気モーター併用のハイブリッド車も投入する。当初は全量を堤工場（愛知県豊田市）で生産し米国にも輸出する計画だった。

[5月1日/日本経済新聞　朝刊]

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